Sellante líquido del neumático 500ML no corrosivo para el sedán de la motocicleta de la bicicleta

Sellante del neumático, protecter de los neumáticos de la bicicleta, motocicleta, sedán, SUV, 4WDs, furgonetas, camión ligero, autobús, camión y remolque

Descripción:

El sellante del neumático de Aristo es una sustancia flúida mezclada de los polímeros, los agentes de las carpetas y las microfibras que destellan los sistemas y endurecen una vez que son empujados por la presión del aire de escape para crear un enchufe que selle el agujero de la puntura en el área de la pisada del neumático. Se formula de materiales no tóxicos, anticorrosivos y respetuosos del medio ambiente.

Es conveniente para conducir en los caminos negros y campo a través, para el tubo y los neumáticos sin tubo también. Puede ser aplicado fácilmente a los neumáticos de la bicicleta, de la motocicleta, del sedán, de SUV, de 4WDs, de furgonetas, del camión ligero, del autobús, del camión y del remolque.

Este producto está un inerte y sustancia anticorrosiva, no causa ninguna corrosión o daño ni a la rueda ni al neumático. Puede ser eliminado del neumático y de la rueda fácilmente por el agua solamente.

Dirección:

• Levante el coche por el enchufe, gire el neumático tan la válvula de aire en la posición hacia abajo.
• Desinfle el neumático y quite la base de válvula
• Sacuda la botella exacto, conecte la botella con la válvula de aire del neumático usando el tubo suministrado del alimentador.
• Sostenga la botella en la posición al revés y exprima la cantidad recomendada (véase la tabla abajo), si la válvula de aire consigue tapada para utilizar el aire comprimido para limpiar el enchufe.
• Quite el tubo del alimentador, limpie la válvula de aire por el aire comprimido e instalar detrás la base de válvula.
• Infle el neumático a la presión deseada
• Haga girar el neumático que varios miden el tiempo para distribuir el material uniformemente.

Comprobación:

Compruebe el área de la puntura aplicando pequeños descensos del agua-jabón, si el escape de aire todavía se observa, después gire el neumático que el área de la puntura es tan hacia abajo y dejarla en esta posición por pocos minutos. Haga girar el neumático y compruebe otra vez la puntura para saber si hay cualquier escape, repita este procedimiento hasta ningún escape de aire entonces se observa inflan el neumático a la presión deseada.

Referencia para llenar:

La dosificación puede variar según el tamaño del neumático. El neumático del tubo puede requerir el 20% menos cantidad.